5月28日本报“民生新闻”版刊登《对出租车拼载现象的连续报道之二——舟山的士该不该统一打表？》一文，舟山论坛网友也纷纷发表看法。

    版主“尤二狗”说，舟山的出租车定价机制难就难在城市是呈带状的。上世纪90年代初，原来定沈两个城区出租车的经营是独立的，没这个问题。城区里面9元起步，对出租车来说利润是好的；而定沈之间跑，如果里程价还是那么高，就会没生意。怎么办？很难定。

    网友“流星aaa”说，在定海、沈家门市区内，我支持打表，但是价格应作调整，起步里程2公里5元钱就差不多了，起步里程外每公里价格可以定1.8元左右。但在定海、沈家门之间可以采取议价与打表相结合的模式，这样既可给乘客带来实惠，又可满足外地人怕宰的心理。这一点在晚上特别重要，毕竟晚上来回于定海、沈家门之间的公交车很早就没有了。

    版主“红尘过客”对文中每天提到的“定海到沈家门来回光油费就要20多元”一说提出异议。网友“bolaite110”回答说，定海、沈家门来回的话是要18至20元左右的油费，一般的话，桑塔纳车每公里油耗折算为0.4元至0.45元，富康车0.35元左右。他认为，出租车价格在每公里1.5元至1.8元比较合适。